tu-delft

Hoe Nederlandse bedrijven de terugverdientijd van thuisbatterijen verkorten

In de afgelopen is populariteit van thuisbatterijen enorm toegenomen. In Duitsland werden afgelopen jaar maar liefst 573 duizend thuisbatterijen geïnstalleerd. Een veelgehoorde kritiek is echter dat deze batterijen duur zijn in aanschaf en een lange terugverdientijd hebben. Sinds kort is hier een oplossing voor. Een Nederlandse groep bedrijven kan met een nieuw verdienmodel de terugverdientijd…

Lees meer »Hoe Nederlandse bedrijven de terugverdientijd van thuisbatterijen verkorten

Onderzoekers van TU Delft ontwikkelen speciale natrium batterij

Een team onderzoekers in Delft heeft een belangrijke stap gezet in de evolutie van batterijen. Zo hebben zij een batterij ontwikkeld op basis van natrium. De resultaten van dit onderzoek zijn onlangs gepubliceerd in een wetenschappelijk tijdschrift genaamd Nature Sustainability.  Naast dat dit element een stuk duurzamer is dan lithium, gaat de accu ook nog…

Lees meer »Onderzoekers van TU Delft ontwikkelen speciale natrium batterij

Nieuwe innovatie in simulatortechnologie

Quantumwetenschapper Natalia Chepiga van de TU Delft heeft de deuren geopend naar een nieuwe dimensie van mogelijkheden met haar fascinerende werk aan Quantum Simulatoren. Ontdek hier alles over deze nieuwe innovatie. Betekenis Quantum Computer De zogenoemde Quantum Computer zijn intelligentie en krachtige computers. Deze kunnen informatie op een nieuwe manier verwerken, waardoor grote doorbraken mogelijk…

Lees meer »Nieuwe innovatie in simulatortechnologie

Nieuw TU/ecomotive concept beweert CO2-uitstoot tijdens productieproces auto’s met een derde te kunnen verlagen

Volgens onderzoek van sectororganisatie Auto Recycling Nederland gaat de gemiddelde auto nog geen 20 jaar mee. Niet alleen bij het draaien van al die automotoren komen een hoop broeikasgassen vrij. Ook bij het produceren komen tonnen CO₂ vrij. Volgens een studententeam van de TU in Eindhoven kan het minder. Voornamelijk door na die 20 jaar…

Lees meer »Nieuw TU/ecomotive concept beweert CO2-uitstoot tijdens productieproces auto’s met een derde te kunnen verlagen